本报北京7月22日电记者陆彩荣昨天从中国民航总局获悉：上半年，我国民航运输生产增长较快，主要运输指标都比去年同期增长一成以上，国内航线客运增幅为近三年最高水平，但受国内外航油价格四次上调的影响，全行业成本支出增加12．7亿元，导致全行业亏损5．6亿元。如果剔除油价调整因素，按可比口径计算，民航经济效益比上年同期减亏增利11．5亿元。
据介绍，上半年，民航全行业完成运输总周转量55．55亿吨，旅客运输量3135．5万人，货邮运输量89．4万吨，分别比去年同期增长15．1％、12．7％和15．3％。
上半年国内外航油价格四次调整，大幅攀升，全行业因此成本激增，其中，航空公司增长7．5亿元，油料公司增长5．2亿元，使航油成本占航空公司主营业务成本的比例从22％上升到31％，加上新增飞机、新建机场投产，更使成本支出大幅增长。
面对困难局面，航空运输企业大力加强管理，在航空票价没有提高的情况下，靠自身努力消化新增成本，规范国内航线票价，使国内航线客运吨公里收入水平保持了稳定。
下半年，民航部门将以扭亏增盈为中心，加大开拓市场力度，积极推进国内航线票价改革，强化经营管理，降低运营成本，确保实现今年效益目标，全面完成生产建设任务。同时，将积极发展支线运输，支线飞机执行的航班，机场管理建设费标准调整为10元。
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